Carburetor exchange

400Jは標準ではミクニ(?)のキャブがついてますが（ちなみに900系はインジェクション）なぜか中速域で出力の谷があるんです。 キャブの特性なのか、セッティング不良なのかは解りませんが、一番使いたい領域の回転数が封印されているような気分でよろしくありません。 結局、意を決してＦＣＲキャブへの変更を行なう事にしました。 頼んだのはＡＭＳフジイさん、ＦＣＲのセッティングにかけて定評のあるお店です。 で、取り付けは出来たはできたんですが、やはり干渉やら取りまわしやら大変に苦労したようです。 セッティングも上々です、完璧に・・とは行きませんでしたが、中速の谷がだいぶ埋まり大変乗りやすくなりました。 ただ、其れまでリッター３０ｋｍ近く走っていた燃費が、２０ｋｍ程度に落ちてしまったようでこれは「其れまでのセッティングが激薄だった事と加速ポンプの影響」と言うことで仕方ないですね。 （というか、これでやっと一般的な400ccバイクと同じくらいの燃費になった？） どっちにしても、タンクが２５Ｌ近くもあるので残量さえ気をつけていれば多少の燃費悪化は問題はありませんけどね。 ていうか、２５Ｌって今乗ってる軽自動車よりタンク容量大きいんですけど・・・